Man konnte zwar vereinzelt beobachten, dass auch Elektroroller und andere Fahrzeuge mitgezählt wurden oder bei Radgruppen die Zählung nicht ganz exakt war, aber es ist davon auszugehen, dass das Ergebnis dadurch nicht erheblich verfälscht wurde. 

Zum Vergleich: Bei der Zählung des ADFC im Auftrag des Landratsamtes an einen Sommertag im Juli 2021 waren 4.900 Radler in 24 Stunden an der Friedrichstraße unterwegs gewesen. Die Hochrechnung dieser Tageszählung auf ein gesamtes Jahr ergab damals ca. 795.000 Radfahrer. Die Differenz zwischen der im Jahr 2025 durch die Dauerzählstelle an 365 Tagen erfassten Menge an Radfahrern und der Hochrechnung von 2021 kann durch verschiedene Einflüsse erklärt werden: 

Hochrechnungen erfolgen auf der Basis empirischer Jahresganglinien ähnlicher Strecken. Jahresganglinien sind typische Verläufe der Verkehrsmengen über alle 12 Monate. Die Friedrichstraße mit ihrem hohen Anteil an touristischem Radverkehr ist ein Sonderfall, für den keine Jahresganglinie vorlag, woraus die Abweichung zum Teil erklärt werden kann.

Hinzu kommt, dass von Anfang Oktober bis Ende März das Radeln an der Uferstraße, also der parallelen Strecke zur Friedrichstraße, erlaubt ist. Während dieser fünf Monate fehlen somit diejenigen Radler an der Friedrichstraße, die die schönere, Kfz-freie Strecke am See der Friedrichstraße vorziehen. 

Nicht auszuschließen ist, dass durch die unsäglichen Staus und den stockenden Verkehr in der Friedrichstraße viele ortskundige Radler mittlerweile die Friedrichstraße grundsätzlich das ganze Jahr über meiden – auch diese Radler fehlten 2025 bei der Ganzjahreszählung. Bei der Zählung 2021 wurde der Radverkehr noch auf dem damaligen Geh- und Radweg geführt, denn die Friedrichstraße war noch nicht umgestaltet.